摘要：SBL靶式流量計(jì)量表常見(jiàn)故障及處理方法資訊由優(yōu)秀的流量計(jì)、流量?jī)x生產(chǎn)報(bào)價(jià)廠家為您提供。（ SBL靶式流量計(jì)流量計(jì) 帶故障自檢程序，用戶通過(guò)顯示屏可查知部分原因！） 1、當(dāng)管道內(nèi)被測(cè)介質(zhì)流速為零時(shí)，流量計(jì)示值瞬時(shí)流量值不為零，造成該現(xiàn)象的主要原因有： a、安裝。更多的流量計(jì)廠家選型號(hào)價(jià)格報(bào)價(jià)歡迎您來(lái)電咨詢，下面是SBL靶式流量計(jì)量表常見(jiàn)故障及處理方法文章詳情。

（SBL靶式流量計(jì)流量計(jì)帶故障自檢程序，用戶通過(guò)顯示屏可查知部分原因?。?/p>

1、當(dāng)管道內(nèi)被測(cè)介質(zhì)流速為零時(shí)，流量計(jì)示值瞬時(shí)流量值不為零，造成該現(xiàn)象的主要原因有：

a、安裝前后流量計(jì)水平度不一致，以至靶片和靶桿因傾斜而產(chǎn)生軸向水平分力導(dǎo)致瞬時(shí)流量存在；

b、流量計(jì)長(zhǎng)期運(yùn)行，其傳感器內(nèi)部應(yīng)力釋放產(chǎn)生微變；

c、安裝或運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)重過(guò)載造成零點(diǎn)飄移；

以上三種方式均可參照有關(guān)流量計(jì)清零的步驟和方法處理。

d、流量計(jì)殼體接地不良；

處理方法：用戶重新接地。

e、靶片、靶桿與測(cè)具之間被雜物卡?。?/p>

處理方法：關(guān)閉流量計(jì)前后閥門(mén)，用工具松開(kāi)流量計(jì)過(guò)度部件與測(cè)量管之間的連接螺栓，并輕輕的晃動(dòng)過(guò)渡部件或取出，清理雜物后照原樣復(fù)位即可。

2、流量計(jì)工作過(guò)程中示值出現(xiàn)非正常增大，造成該現(xiàn)象的主要原因有：

a、靶片以及靶桿上掛有絲狀及帶狀雜物；

處理方法：參照處理雜物方法。

b、高結(jié)圬條件下，靶片和靶桿產(chǎn)生嚴(yán)重結(jié)圬，使受力元件靶板沿測(cè)量管軸線上投影面積增加，即靶片與測(cè)量管之間環(huán)形過(guò)流面積減少，進(jìn)而在相同流量下，傳感器受力增大，zui終導(dǎo)致流量示值非正常增加；

處理方法：取下過(guò)渡部件，用工具將靶片和靶桿以及測(cè)量管內(nèi)壁上的圬物清除即可。

3、計(jì)量誤差大，造成該現(xiàn)象的原因很多，其zui主要的原因?yàn)橐韵聨追N：

a、安裝時(shí)流量計(jì)與連接管道相對(duì)同心度出現(xiàn)較大錯(cuò)位，密封墊片未同心，從而形成節(jié)流阻件，極大影響被測(cè)介質(zhì)流態(tài)；

處理方法：調(diào)整安裝狀態(tài)。

b、流量計(jì)前后直管段太短，并于流量計(jì)前直接安裝了彎頭，閥門(mén)等極大干擾被測(cè)介質(zhì)流態(tài)部件；

處理方法：按照說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行安裝或?qū)α髁坑?jì)進(jìn)行實(shí)地實(shí)流標(biāo)定。

c、旁通管道泄漏；

處理方法：檢查及更換旁通管路。

d、靶片上繞纏有帶狀雜物，增大了靶片受力；

處理方法：參照前面處理雜物方法。

4、流量計(jì)無(wú)示值或無(wú)發(fā)信號(hào)，其原因主要有以下四種：

a、電源接觸不良或脫落；

處理方法：對(duì)于自帶電池的流量計(jì)，檢查電池是否裝穩(wěn)，觸點(diǎn)是否良好，以及電池是否有電。對(duì)于外接電源，應(yīng)檢查連接導(dǎo)線之間連接是否完好，導(dǎo)線是否導(dǎo)通，外供電源是否正常。

b、流量計(jì)電路損壞；

處理方法：返廠修理。

c、顯示屏損壞；

處理方法：返廠更換。

d、用戶信號(hào)接收系統(tǒng)故障；

處理方法：檢查、排除故障。

5、流量計(jì)運(yùn)行過(guò)程中示值一直為零，此種現(xiàn)象主要原因有：

a、受力元件（靶片）脫落，導(dǎo)致傳感器無(wú)力感應(yīng)；

處理方法：裝配相同規(guī)格的靶片。

b、流量計(jì)傳感器無(wú)電壓輸出信號(hào)；

處理方法：首先判斷傳感器是否損壞，具體的方法是看傳感器數(shù)據(jù)有無(wú)變化。

c、被測(cè)介質(zhì)流量太小，低于流量計(jì)的zui小刻度流量；

處理方法：返廠重新更換受力元件。

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